
Atención al desgaste de los neumáticos de la moto
Revisar con frecuencia los indicadores de desgaste de los neumáticos de la moto
Atención al desgaste de los neumáticos de la moto
Revisar con frecuencia los indicadores de desgaste de los neumáticos de la moto
Conviene comprobar con regularidad el desgaste de los neumáticos de la moto, para ello las principales marcas equipan sus neumáticos con un indicador de desgaste situado, por lo general en las principales ranuras de las bandas de rodadura. Estos indicadores son resaltes en el fondo de las ranuras del dibujo de la banda de rodadura. Cuando la superficie de la goma de la banda de rodadura está al mismo nivel que los indicadores, quiere decir que la profundidad del dibujo está cerca del límite legal de 1 mm o por debajo del mismo. Antes de llegar a este límite, Tienda-Neumáticos.com recomienda su cambio inmediato.
El desgaste anormal de los neumáticosde la moto puede indicar un fallo en la mecánica
El desgaste anormal irregular de los neumáticos de la moto suele ser indicador de un problema como alineación inadecuada de la rueda, o falta de equilibrado, o, incluso, un problema mecánico de suspensión o de transmisión. Aunque también puede estar provocado por circular con una presión inadecuada. Para evitar un desgaste irregular es necesario alinear y equilibrar cada seis meses. Esto también hará que los neumáticos duren más y que la conducción sea más suave y, por supuesto, más segura.
Los neumáticos de la moto deben ser revisados periódicamente por un profesional
Los neumáticos pueden resultar gravemente dañados si chocan contra un objeto sólido en la carretera como un bordillo, un bache o cualquier objeto puntiagudo. Tienda Neumáticos aconseja que el neumático sea revisado por un profesional para detectar cualquier perforación, corte o deformación. Los daños internos no son visibles cuando el neumático está montado. Sólo un profesional puede decir si los neumáticos de la moto pueden repararse o tienen que ser substituidos. Nunca hay que utilizar neumáticos dañados o que hayan rodado desinflados sin que lo haya inspeccionado un profesional.
